RUOTE SUPERLEGGERE SPECIFICHE PER LA STRADA E IL CROSS

TUBOLARI E OPENTUBULAR PER IL CROSS E LA STRADA

negozio di biciclette di ogni specialità con specilazzazione nel ciclocross. rivenditore RIDLEY,CHALLENGE,FAST FORWARD

venerdì 21 settembre 2007

MERCATINO DEL NUOVO E DELL'USATO

finita la stagione su strada mi ritrovo con del materiale nuovo o parzialmente usato da poter vendere e se qualcuno di voi fosse interessato può contattarmi via mail o telefono che trovate in alto a destra nel mio blog.
Oltre a questi articoli a metà dicembre saranno in vendita i miei telai da ciclocross misura 51 x 52

- CASCO CRONO SPECIALIZED taglia S + custodia e imbottiture di ricambio (USATO 2 volte) prezzo 100e
DETTAGLI: misura 51-57 cm (intertnamente piu largo di 57cm xo l'apertura di ingrosso è abbastanza stretta e potrebbe essere problematica x chi ha una misura superiore a quella precedentemente riportata)



- CASCO SPECIALIZED taglia S + visiera e imbottiture di ricambio (NUOVO) prezzo 80e



- SCARPE SHIMANO n° 43 (NUOVE) prezzo 100e

martedì 18 settembre 2007

MISSURI

Cosa c'è di meglio che essere tutto solo davanti al computer a raccontare le mie avventure agli amici? io davvero non lo so.
Anzi un idea l'avrei, di sicuro sarebbe bello poter raccontare i miei aneddoti seduto al tavolo di un bar con la mia splendida ragazza al fianco e di fronte tutti i miei amici con in mano la loro bevanda preferita.
Ma visto che ci sono km e km e 6 ore di fuso a separarci ci dobbiamo accontentare del pc.
E incominciando a parlare del Missouri non posso fare a meno di descrivervi il paesaggio che lo caratteristica.
Bé il Missouri è un posto dove se percorri 200km in bici ti ritrovi con più di 4000m di dislivello in strappi da 100m.
Praticamente come andare su e giù da un cavalcavia per 5ore.
Se non vi siete accorti sto cercando di ritardare il più possibile l'argomento gara.
Ma su dai che adesso vi narro tutto.
Prima tappa partenza incerta, sicuro del mio buon stato di forma ma leggermente intimoro dal confronto con alcuni grandi campioni.
comunque dopo poco ero già a mio agio nella pancia del gruppo a dare spallate a chi poco prima riservavo un trattamento di rispetto.
nel finale dovevo pilotare un mio compagno allo sprint e ho lavorato abbastanza prendendo aria e cercando di tenerlo davanti il più possibile.
al momento della volata quando ero già tagliato fuori dalle posizioni che contavano per via del lavoro svolto in precedenza ho provato a sprintare ottenendo un buon nono posto e passando tra latro il compagno per il quale avevo lavorato.
Il secondo giorno tutto tranquillo.
Un compagno inserito nella fuga buona ci ha permesso di andare tranquilli all'arrivo(tranquilli per modo di dire visto che la tappa era di 200km).
Terza tappa che definirei il giorno del massacro.
vi starete chiedendo il xkè?
è presto detto, cronometro di 30km con forte vento e percorso con molta salita.
Il percorso era indicatissimo per corridori molto potenti e molto allenati nella specialita.
io sono un corridore che che nella propria vita ha fatto una sola cronometro più lunga di 10km e che a livello potenza sono paragonabile a un criceto nano.
praticamente l'opposto.
sono partito con il cardio cercando di seguire tutte le indicazioni che mi erano state date dai tecnici e ho spinto il più possibile ma dopo 20km mi ha passato come un a moto Levi Leipheimer (per i poco informati è un corridore della Discovery Channel, attuale campione americano e vincitore della cronometro del tour de france) che era partito 6min dopo di me, alla fine me ne ha rifilati poco più di 10 con un tempo massimo di 9,50 mi sono ritrovato fuori classica.
devo dire che è stata una bella batosta e che mi è dispiaciuto molto non poter terminare il giro, specialmente xkè l'ultimo giorno si correva su un circuito cittadino molto adatto alle mie caratteristiche.
comunque ragazzi guardo avanti con fiducia alle due nuove stagioni che mi aspettano, 2 xkè in poco tempo inizia il cross e poi come già dichiarato nel post precedente sarò ancora tra i pro la prossima estate.
Adesso vado a dormire.
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

giovedì 6 settembre 2007

DAMIANI X BIKE + RIDLEY

si sta per aprire la nuova stagione di ciclocross e se per quanto riguarda le corse manca ancora più di un mese, la situazione è molto diversa per chi deve comprare o modernizzare la propria bici da cross.
Infatti è già da adesso che gli appassionati si rivolgono hai rivenditori in cerca di telai, ruote, coperture e componenti per la stagione invernale.
Nella mia valle ci sono molti agonisti e altrettanti appassionati ma difficilmente si riesce a recapitare il materiale specifico nei negozi di bici della valtellina e sempre più spesso bisogna rivolgersi a commercianti del milanese.
Comunque questo è un problema alla quale non dovremo più pensare visto che in data odierna è stato siglato un accordo tra il DAMIANI X BIKE e la RIDLEY.
Per chi non lo sapesse RIDLEY e un azienda specializzata nel settore ciclopratistico che è presente sul mercato con due marchi.
il primo porta il nome dell'azienda e è dedicato hai telai mentre il secondo è 4zA e si occupa a 360° della componentistica della bici(ruote,forcelle,pipe,manubri,pedaliera,ecc..).
Comunque questo marchio ha il suo più bel biglietto da visita nei corridori che sponsorizza, di fatto con i propri atleti sono state vinte 4 maglie iridate in 5 anni.
Questo accordo tra un negozio della bassa valle è una grande azienda consentirà di avere materiale di alta qualità a portata di mano.

mercoledì 5 settembre 2007

I MIEI CONTATTI

Mi scuso per essermi accorto solo a distanza di due mesi che il numero di telefono americano che avevo messo tra i miei contatti era sbagliato.
da questo momento il numero è stato corretto.
chiamate sensa esitare, le linee sono aperte... ...ha ha ha ha
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOO